Video Sukhoi Superjet 100 Saat Menabrak Gunung Salak - Kecelakaan Pesawat Sukhoi Superjet 100 yang menabrak tebing Gunung Salak, Bogor, Jawa Barat memang menggores luka bagi para keluarga korban dan masih menyisakan pertanyaan besar. Sukhoi Superjet 100 melakukan beberapa kali "joy flight" di kawasan Jakarta dan Bogor hingga akhirnya jatuh di Gunung Salak Kabupaten Bogor. Berikut Video Ilustrasi Sukhoi Superjet 100 Saat Menabrak Gunung Salak.
Video Sukhoi Superjet 100 Saat Menabrak Gunung Salak
Spesifikasi Sukhoi Superjet 100
Kecepatan maksimal pesawat yang diproduksi perdana pada 2007 itu adalah 0,81 mach (992,29 kilometer per jam) dengan ketinggian terbang terbaik maksimum 12,5 kilometer. Berat maksimum yang dapat ditahan ketika 'take-off' 38.8 ton, 35 ton ketika mendarat, dan berat kosong 9,13 ton.
Pesawat yang melakukan terbang perdana pada 19 Mei 2008 itu memilki dimensi panjang 26,44 meter, tinggi 10,283 meter, dan lebar sayap 27,80 meter. Pesawat itu dikendalikan oleh dua pilot itu membutuhkan landasan dengan lebar 1,803 kilometer untuk terbang.
Jarak tempuh yang dapat dicapai Sukhoi Superjet 100 kapasitas 95 kursi adalah 3.279 kilometer dan 4.620 kilometer untuk versi Superjet 100-95LR. Di sisi interior, kabin pesawat superjet 100 kelas bisnis terdiri dari empat kursi dalam satu baris dan kelas ekonomi terdiri dari lima kursi dalam satu baris.
Dimensi lebar kabin pesawat cuma 127,48 inci (3,22 meter), ketinggian kabin 2,12 meter, dan jarak lebar antar kursi 18,31 inci (0,47 meter). Sukhoi Superjet 100 memiliki fitur sistem kontrol elektronik 'fly-by-wire' yang dapat menambah dan mengurangi gigi untuk pendaratan, selain sistem rem sebagai kestablilan pesawat ketika mehanan berat.
Saat ini Tim SAR telah mengevakuasi para korban dari pesawat Sukhoi Superjet 100. Segoma arwah paa korban kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100 diberi ketenangan di sisi-Nya. Dan semoga para keluarga korban diberi ketabahan dan kekuatan dalam menghadapi musibah kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100 ini.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar